bangla news

বে-টার্মিনালে ডেলিভারি ইয়ার্ড ও ট্রাক টার্মিনাল চাই

সিনিয়র করেসপন্ডেন্ট | বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম
আপডেট: ২০১৯-০৭-১৭ ৯:১৮:৪০ পিএম
বক্তব্য দেন চট্টগ্রাম চেম্বার সভাপতি মাহবুবুল আলম

বক্তব্য দেন চট্টগ্রাম চেম্বার সভাপতি মাহবুবুল আলম

চট্টগ্রাম: তীব্র যানজটে স্থবির হয়ে পড়া চট্টগ্রাম বন্দর কেন্দ্রিক আমদানি-রফতানি, ব্যবসা-বাণিজ্যে গতি সঞ্চারে শিগগির বে-টার্মিনাল এলাকায় ডেলিভারি ইয়ার্ড ও ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন চট্টগ্রাম চেম্বার সভাপতি মাহবুবুল আলম।

তিনি বলেন, অতি বৃষ্টি, যানজট, জলজটের কারণে যে অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়েছে তাতে ব্যবসায়ীরা অত্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। বিমানবন্দর থেকে মূল শহর পর্যন্ত মাত্র ১৬ কিলোমিটার সড়ক পেরোতে প্রায় ৪ ঘণ্টা সময় লাগছে। যার ফলে অনেক বিদেশি ক্রেতা কার্যাদেশ না দিয়ে ফিরে যাচ্ছেন এবং বিদেশি বিনিয়োগকারীদের কাছে বাংলাদেশের ভাবমূর্তি চরমভাবে ক্ষুণ্ন হচ্ছে। এ ধরনের পরিস্থিতি থেকে উত্তরণ এবং ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বিবেচনায় নগরের ওপর চাপ কমিয়ে বন্দরের গতিশীলতা বজায় রাখতে অতিসত্বর বে-টার্মিনাল এলাকায় ডেলিভারি ইয়ার্ড ও ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণ ফার্স্টট্র্যাক প্রকল্প হিসেবে বাস্তবায়ন করতে হবে। অন্যথায় সরকারের লক্ষ্য অর্জনে চরম চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হওয়ার সমূহ সম্ভাবনা রয়েছে। 

বুধবার (১৭ জুলাই) বন্দর এলাকায় যানজটের সমস্যা চিহ্নিতকরণে আয়োজিত সমন্বয় সভায় সভাপতির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।

সভায় জাহাজ আসার আগে অর্থাৎ অ্যাসাইনমেন্ট ছাড়া কোনো গাড়িকে বন্দরে ঢোকার অপেক্ষায় থাকতে না দেওয়া, বন্দরের ভেতরে কোনো ট্রাক/ট্রলি প্রয়োজনের অতিরিক্ত সময় অবস্থান করতে না দেওয়া, ট্রাক/ট্রলি চালকদের কনটেইনার অবস্থান সম্পর্কে সঠিক ধারণা দেওয়া, বন্দর এলাকায় রাস্তার ওপরে ও ফুটপাতে কোনো ধরনের দোকানপাট করতে না দেওয়া, এলসিএল কনটেইনারের পণ্যসমূহ বন্দর অভ্যন্তরে না খোলা, কর্তৃপক্ষের কাছে বন্দরে প্রবেশমুখী গাড়ির নম্বর ও চালকের বৃত্তান্ত যথাসময়ে দাখিল করা, ফুটওভার ব্রিজ তৈরি ও ব্যবহার নিশ্চিত করা, রেল চলাচলে শৃঙ্খলা আনা, এয়ারপোর্ট রোড, পোর্ট কানেক্টিং রোড ও আগ্রাবাদ এক্সেস রোড-সহ সংস্কারাধীন সড়কগুলোর কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্টদের প্রতি অনুরোধ জানানো হয়।

আগ্রাবাদের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের বঙ্গবন্ধু কনফারেন্স হলে অনুষ্ঠিত সভায় চেম্বার সহ-সভাপতি তরফদার মো. রুহুল আমিন, পরিচালক সৈয়দ জামাল আহমেদ ও অঞ্জন শেখর দাশ, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক (ট্রাফিক) এনামুল করিম ও পরিচালক (নিরাপত্তা) লে. কর্নেল তানভীর আহাম্মদ জায়গীরদার, বন্দর এলাকার সহকারী কমিশনার (ট্রাফিক) মো. মোশাররফ হোসেন, বিজিএমইএর সহ-সভাপতি এএম চৌধুরী সেলিম ও পরিচালক খন্দকার বেলায়েত হোসেন, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক কাজী মাহমুদ ইমাম বিলু ও বন্দর বিষয়ক সম্পাদক লিয়াকত আলী হাওলাদার মতামত তুলে ধরেন।

অঞ্জন শেখর দাশ বলেন, প্রায় আড়াই লাখ শ্রমিক ইপিজেডে কর্মরত রয়েছে যাদের যানজটের কারণে অসহনীয় দুর্ভোগ পোহাতে হয়। এ ছাড়া সময়মতো কর্মস্থলে পৌঁছতে না পারার কারণে শিল্পোৎপাদন ব্যাহত হয়। 

এনামুল করিম বলেন, বন্দর ও কাস্টমস’র মাধ্যমে অর্জিত রাজস্ব আয় শূন্য দশমিক ৬ বিলিয়ন ডলার। আমাদের ৬০ বিলিয়ন ডলার বাণিজ্যের কথা মাথায় রেখে নিরলসভাবে কাজ করতে হবে। দেশের স্বার্থে ব্যবসা-বাণিজ্য যাতে কোনো মতেই বাধাগ্রস্ত না হয় সেই লক্ষ্য সামনে রেখে সবাইকে পারস্পরিক সহযোগিতার ভিত্তিতে কাজ করা উচিত। 

লে. কর্নেল তানভীর আহাম্মদ জায়গীরদার বলেন, দেশের অর্থনীতির স্বার্থে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনামতে বন্দর সর্বদা সেবা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত। অন্য সব স্টেকহোল্ডারদেরও স্ব-স্ব অবস্থান থেকে একই ভাবে এগিয়ে আসতে হবে। বন্দরের সুনাম ও দক্ষতা বৃদ্ধিতে আইএসপিএস কোড অনুযায়ী সার্বিক নিরাপত্তা ও ব্যবস্থাপনা উন্নয়নে কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে।

তিনি বন্দরে প্রবেশকারী ড্রাইভারদের স্মার্ট কার্ড বিতরণের জন্য বন্দর গেটের পরিবর্তে পৃথক ব্যবস্থা করে নির্দিষ্ট দিন ও স্থান সবাইকে জানানো হবে বলে জানান।

মো. মোশাররফ হোসেন যানজটের কারণ বর্ণনা করতে গিয়ে জলাবদ্ধতা, পরিকল্পিত উপায়ে সব ধরনের প্রকল্প ও সংস্কার কাজ করার প্রতি গুরুত্বারোপ করেন।

বারিক বিল্ডিং থেকে এয়োরপোর্ট পর্যন্ত একমাত্র রাস্তার ওপরে নির্মাণাধীন ফ্লাইওভারের কাজ চলায় বিকল্প সড়ক হিসেবে কাটগড়, র‌্যাব-৭ সংলগ্ন এলাকা, ইপিজেড, হালিশহর-বড়পোল ও জহুর আহমেদ স্টেডিয়াম সংলগ্ন সংযোগ সড়কসহ রিং রোডের কাজ দ্রুত শেষ করা, বিদ্যমান সড়কের সম্প্রসারণের মাধ্যমে যানজট নিরসন সম্ভব বলে মনে করেন তিনি।

তিনি বলেন, সিডিউল অনুযায়ী ক্রম অনুসারে ট্রাক, প্রাইম মুভার বন্দরে ঢোকানোর ব্যবস্থা করলে সড়কে কোনো খালি গাড়ি অপেক্ষমাণ থাকবে না। এতে যাতে যানজটের হার অনেকাংশে হ্রাস পাবে। 

এএম চৌধুরী সেলিম বলেন, বর্তমান অর্থনীতি বিনষ্ট করে কখনো ভবিষ্যৎ অর্থনীতির ভিত রচনা করা সম্ভব হয় না। শত প্রতিকূলতার মাঝেও আরএমজি রফতানি খাতে ১১ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জিত হয়েছে যা আরও বাড়ার কথা ছিল। এ ধারা অব্যাহত রাখতে রফতানি কার্যক্রম আরও নির্বিঘ্ন করতে হবে।

তিনি সার্বক্ষণিকভাবে বন্দর ও কাস্টমস’র কার্যক্রম চালু রাখার দাবি জানান। এছাড়াও বন্দর এলাকায় বিগত ৭-৮ দিনে স্মরণকালের তীব্র যানজটে সৃষ্ট অচলাবস্থার নেপথ্যে কোনো দূরভিসন্ধি আছে কিনা তা খতিয়ে দেখার আহ্বান জানান।

খন্দকার বেলায়েত হোসেন বলেন, এ সেক্টরে লিড টাইম ঠিক রাখা ছাড়া টিকে থাকা খুবই কঠিন ব্যাপার তা সবাইকে উপলব্ধি করতে হবে।

কাজী মাহমুদ ইমাম বিলু স্ক্যানার মেশিন অপারেটরদের যথাযথ প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করা এবং জবাবদিহি নিশ্চিত করার ওপর গুরুত্বারোপ করেন।

লিয়াকত আলী হাওলাদার পতেঙ্গা এলাকায় ৭-৮টি অফডক’র অবস্থান যানজটের অন্যতম কারণ বলে মন্তব্য করেন।

সভায় সার্বিক পরিস্থিতির উন্নয়নে সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে আলাপ-আলোচনার ভিত্তিতে বন্দরের কার্যক্রম গতিশীল করতে পার্ট ডেলিভারি সিস্টেম চালুর ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়।

এ ছাড়া যানজট নিরসনে রাত ৮টার পর থেকে ভোর ৫টা পর্যন্ত সড়ক মেরামতের কাজ করার জন্য সিটি করপোরেশনের প্রতি আহ্বান জানানো হয়।

এনসিটি ৩ নম্বর গেট ভোর ৬টা থেকে চালু করা, পরিবহন প্রবেশের ক্ষেত্রে একাধিক লেন খোলা রাখা, সিপিআর গেট দিয়ে স্ক্র্যাপ বহনকারী গাড়ি প্রবেশ ও বের হওয়া নিশ্চিত করা হবে বলে সভায় জানানো হয়।

অচলাবস্থা রোধকল্পে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে প্রস্তাবনা পাঠানোর জন্য চসিক, চউক, বন্দর, কাস্টম, বন্দর ব্যবহারকারী বিভিন্ন সংগঠন ও সংশ্লিষ্ট দফতরগুলোর প্রধানদের নিয়ে শিগগির সমন্বয় সভা করবেন বলে জানান চেম্বার সভাপতি।   

>> বন্দর বাঁচাতে বিকল্প সড়ক রেখে ফ্লাইওভার করতে হবে

বাংলাদেশ সময়: ২১০৯ ঘণ্টা, জুলাই ১৭, ২০১৯
এআর/টিসি

ক্লিক করুন, আরো পড়ুন :   চট্টগ্রাম
        ইউটিউব সাবস্ক্রাইব করুন  

বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম'র প্রকাশিত/প্রচারিত কোনো সংবাদ, তথ্য, ছবি, আলোকচিত্র, রেখাচিত্র, ভিডিওচিত্র, অডিও কনটেন্ট কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার করা যাবে না।

Alexa
cache_14 2019-07-17 21:18:40