শুক্রবার (২১ ফেব্রুয়ারি) দুপুর ২টা ৫৮ মিনিটের দিকে ‘৫-ই’ আইডি নম্বরের স্প্যানটি সেতুর জাজিরা প্রান্তের ২৯ ও ৩০ নম্বর পিয়ারের ওপর বসানো হয়। আর ২৪তম স্প্যান বসানোর ১০ দিন পর বসানো হলো ২৫তম স্প্যানটি।
সেতুর সহকারী প্রকৌশলী হুমায়ুন কবীর জানান, ৫-ই স্প্যান স্থায়ীভাবে ২৯-৩০ নম্বর পিয়ারের উপর বসানো হয়।
এর আগে সকাল সাড়ে নয়টার দিকে মুন্সীগঞ্জের লৌহজংয়ের মাওয়ার কন্সট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে তিয়ান-ই ক্রেনে করে ২৫তম স্প্যান ২৯ ও ৩০ নম্বর পিয়ারের কাছে নেওয়া হয়।
প্রকৌশলী হুমায়ুন কবীর আরো জানান, মোট ৪১টি স্প্যানের মধ্যে ৩৭টি স্প্যান কনস্ট্রাকশন সাইটে আছে, যার মধ্যে ২৫টি বসানো সম্পন্ন হলো।
৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সেতুটি দ্বিতল হবে, যার ওপর দিয়ে সড়কপথ ও নিচের অংশে থাকবে রেলপথ। ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে চীনের আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন।
বাংলাদেশ সময়: ১৫২৮ ঘণ্টা, ফেব্রুয়ারি ২১, ২০২০
জেডএস
