ঢাকা, শুক্রবার, ২৬ আশ্বিন ১৪৩১, ১১ অক্টোবর ২০২৪, ০৭ রবিউস সানি ১৪৪৬

এভিয়াট্যুর

করোনায় আকাশপথে যাতায়াতে বাড়বে ব্যয়

স্টাফ করেসপন্ডেন্ট | বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম
আপডেট: ১৫১৮ ঘণ্টা, মে ৯, ২০২০
করোনায় আকাশপথে যাতায়াতে বাড়বে ব্যয়

ঢাকা: করোনা ভাইরাসের প্রাদুর্ভাবে থমকে আছে প্লেনের চাকা। থমকে যাওয়া সেই প্লেনের চাকা ফের উড়াতে হলে মানতে হবে ইন্টারন্যাশনাল সিভিল অ্যাভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইকাও) ও বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার গাইডলাইন। গাইডলাইন অনুসারে যাত্রী পরিবহনে আসবে নানা পরিবর্তন। এতে উড়োজাহাজ সংস্থাগুলোর পরিচালন ব্যয় বেড়ে যাবে, বাড়বে টিকিটের দাম, কমবে যাত্রী।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, দেশে দেশে লকডাউন জারিতে স্থবির প্লেন চলাচল। ফের উড্ডয়ন শুরু হলে উড়োজাহাজ জীবাণুমুক্ত করা বাধ্যতামূলক করাসহ নানা ধরনের নিরাপত্তা নির্দেশনা মানতে হবে।

এছাড়া যাত্রীদের মাস্ক ও হ্যান্ড গ্লাভসসহ নানা ধরনের সুরক্ষা ব্যবস্থা নিতে হবে। এসব বাড়তি সতর্কতায় আকাশপথে যাত্রী কমে যেতে পারে। এতে করোনাবিধ্বস্ত এয়ারলাইন্সগুলোর আয় কমে যাবে।

বাংলাদেশসহ বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় এয়ারলাইন্সগুলোকে নতুন নিয়মেই চালাতে হবে ফ্লাইট। করোনার সংক্রমণ রোধে শারীরিক দূরত্ব নিশ্চিত করে সীমিত পরিসরে উড়োজাহাজ চলাচল শুরু হলে আগের মতো শতভাগ যাত্রী নিতে পারবে না ফ্লাইটগুলো।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক) সূত্র জানায়, সামাজিক দূরত্ব, বাধ্যতামূলক মাস্ক পরা, কেবিন ও ককপিট ক্রুদের পিপিই ব্যবহার, এমনকি আসনেও পরিবর্তনসহ বেশ কিছু নতুনত্ব দেখা যাবে।

আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থার (আইএটিএ) মহাপরিচালক আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক আন্তর্জাতিক সংবাদ মাধ্যমকে বলেছেন, আইকাও কিংবা সরকার যদি উড়োজাহাজ সংস্থাগুলোকে শারীরিক দূরত্ব কার্যকরের নির্দেশ দেয়, তবে কমপক্ষে এক-তৃতীয়াংশ আসন ফাঁকা থাকবে। এতে এয়ারলাইন্সগুলোকে তাদের টিকিটের দাম অন্তত ৫০ শতাংশ বাড়িয়ে দিতে হবে। না হলে দেউলিয়া হয়ে পড়তে হবে। কেননা পুরোনো দামে টিকিট বিক্রি করতে হলে বড় অঙ্কের লোকসান গুণতে হবে। ফলে সাশ্রয়ী উড়োজাহাজ সংস্থাগুলোর জন্য কার্যক্রম পরিচালনা করা কঠিন হবে।

বেবিচকের চেয়ারম্যান এয়ার ভাইস মার্শাল মফিদুর রহমান বলেন, শারীরিক দূরত্ব ও স্বাস্থ্যবিধি মেনে প্লেন চালাতে হবে। সকল এয়ারলাইন্স ও বিমানবন্দরগুলোকে প্রস্তুতি নিতে বলা হয়েছে।

তিনি বলেন, নতুন নিয়মে অন্তত ৪০-৪৫ শতাংশ আসন ফাঁকা রাখতে হবে। একটি বিমানবন্দরে তিনটি প্লেন একসঙ্গে যাওয়ার সক্ষমতা থাকলেও ৪৫ মিনিট পর পর প্লেনের যাত্রী আসবে। প্রতিটি উড়োজাহাজ অবতরণের পর সংক্রমণমুক্ত করাসহ বেশ কিছু সুরক্ষানীতি বাস্তবায়ন করতে হবে। এজন্য প্রয়োজনীয় ইক্যুইপমেন্ট কিনতে হবে।

অ্যাভিয়েশন অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (এওএবির) মহাসচিব ও নভোএয়ারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মফিজুর রহমান বলেন, ‘সিভিল এভিয়েশন অথরিটির নতুন গাইডলাইন মেনে প্লেন চালাতে আমরা প্রস্তুত রয়েছি। তবে আসন ফাঁকা রেখে যাত্রী পরিবহনসহ নানা ধরনের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে গিয়ে বিমান ভাড়া বাড়তে পারে। ’

করোনা পরিস্থিতিতে সাধারণ ছুটি বাড়ায় বিভিন্ন আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ রুটে প্লেন চলাচলে নিষেধাজ্ঞাও তৃতীয় দফায় আগামী ১৬ মে পর্যন্ত বাড়িয়েছে বেবিচক।

বাংলাদেশ সময়: ১৫১৭ ঘণ্টা, মে ০৯, ২০২০
টিএম/এনটি

বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম'র প্রকাশিত/প্রচারিত কোনো সংবাদ, তথ্য, ছবি, আলোকচিত্র, রেখাচিত্র, ভিডিওচিত্র, অডিও কনটেন্ট কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার করা যাবে না।