চাতলাপুর শুল্ক স্টেশন দিয়ে সহজেই পণ্য আমদানি-রপ্তানি করা যায় বলে ব্যবসায়ীরা ওই স্থলবন্দরটি ব্যবহার করে। কিন্তু ওই রাস্তায় মনু নদীর উপরে নির্মিত ব্রিজের উত্তরের অংশের নিচের পাটাতনের মাটি সরে গেলে সড়ক বিভাগ কিছু বস্তা ও গাছ গেড়ে আটকানোর চেষ্টা করছে।

সরেজমিন চাতলাপুর চেকপোস্টে গিয়ে দেখা যায়, সিমেন্ট ও প্লাস্টিক-বোঝাই বেশকিছু গাড়ি মাল খালাসের অপেক্ষায়। কিন্তু মালামাল খালাসের জায়গাটি কর্দমাক্ত হয়ে ভেঙ্গে যাওয়াতে গাড়িচালক ও শ্রমিকরা পড়েছেন বিপাকে। অনেক শ্রমিক সিমেন্ট লোড-আনলোড করতে গিয়ে পড়েও যাচ্ছেন।
গাড়ি চালকরা অভিযোগ করেন, তারা অনেক দূর থেকে সিমেন্ট ও প্লাস্টিকের সামগ্রী নিয়ে আসেন। কখনো কখনো এখানে এসে ২-৩ দিন থাকতে হয়্। কিন্তু এখানে কোনও থাকা বা খাবার জায়গা নেই। খাবার আনতে হলে তিনশত টাকা গাড়ি ভাড়া দিয়ে শমসেরনগরে যেতে হয়।

সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টরা বলেন, তারা সরকারকে লক্ষ লক্ষ টাকা রাজস্ব দিচ্ছেন,কিন্তু শুল্ক স্টেশনের কোনও উন্নয়নমূলক কাজ করা হচ্ছে না। পণ্য ওঠা-নামা করাতে খুবই সমস্যা হচ্ছে।

তারা আরও বলেন, এশুল্ক স্টেশন দিয়ে মাছ রপ্তানি হলে তারা খুবই লাভবান হতেন। কিন্তু আগরতলার দিক দিয়ে ভারতে মাছে ফরমালিন পাওয়াতে আর তারা মাছ নিচ্ছে না। তবে ব্যবসায়ীরা দাবি করছেন, ফরমালিন বাংলাদেশের মাছের মধ্যে পাওয়া যায়নি। সেটা বরং পাওয়া গেছে তাদের দেশের (ভারতের) রুই মাছে। তবুও তারা মাছ নেয়া বন্ধ করে দিয়েছে। এর কারণে এদেশের মাছ রপ্তানিকারকদের পড়তে হয়েছে ক্ষতির মুখে।

চাতলাপুর শুল্ক স্টেশনে কাজ করেন ২০ জন শ্রমিক। মালামাল লোড-আনলোড করে জীবিকা নির্বাহ করেন তারা। সেখানকার শ্রমিক সর্দার মো: হোসেন বাংলানিউজকে বলেন, অনেকদিন মালামালের যাতায়াত বন্ধ ছিল। এখন কিছু মালামাল আমদানি-রপ্তানি আবার শুরু হয়েছে। এর ফলে কিছুটা হলেও জীবিকা নির্বাহ করতে পারছেন তারা।

ঢাকার মুন্সিগঞ্জ থেকে আসা গাড়িচালক মো: জাহিদ বাংলানিউজকে বলেন, শমসেরনগর থেকে-চাতলাপুর পর্যন্ত রাস্তায় প্রচুর গর্ত। একটি ব্রিজ তো খুবই ঝুঁকিপূর্ণ।

তিনি আরও বলেন, অনেক জায়গায় রাস্তার পাশটা ভেঙে গেছে। যেখানে তারা মালামাল নামাচ্ছেন সেখানে গাড়ি রাখার মতো জায়গা নেই। মাটি কাদা হয়ে দেবে গেছে। অতিদ্রুত এগুলো মেরামত না করা হলে মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

গাড়িচালক রানা বাংলানিউজকে বলেন, এখানে আসার পর তাদের ২-৩ দিন বসে থাকতে হয়। কিন্তু এখানে থাকার ও খাওয়ার হোটেল না থাকায় খুবই সমস্যায় পড়তে হয়। এখান থেকে শমসেরনগর অনেকদূর। তবু খাবার আনার জন্য সেখানে যেতে হয়। অনেক খষ্টে আনা হলেও সে খাবার দাবার আর খাওয়ার উপযুক্ত থাকে না। পথেই নষ্ট হয়ে যায়। আবার কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সেও অনেক সময় লাগে।

সিঅ্যন্ডএফ এজন্ট সলিল শেখর দত্ত বাংলানিউজকে বলেন, তারা লক্ষ লক্ষ টাকা সরকারকে রাজস্ব দিচ্ছেন। কিন্তু সরকার রাস্তা ও মালামাল আনলোড পয়েন্টের কোনও উন্নতি সাধন করছেন না। তিনি দ্রুত রাস্তা মেরামত সহ আনলোড পয়েন্টের উন্নতি সাধনের জোর দাবি জানান।

সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও মাছ রপ্তানিকারক ছয়ফুর রহমান রিমন বাংলানিউজকে জানান, গত ৭-৮ মাস ধরে মাছ রপ্তানি বন্ধ রয়েছে। এতে করে তাদের অনেক লোকসান হচ্ছে। এব্যাপারে জেলা প্রশাসক বরাবরে দরখাস্ত দেয়ার ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে। সরকারের উচ্চ মহল থেকে এবিষয়ে কথা বললে আবারও মাছ রপ্তানি শুরু করা সম্ভব হবে বলেই তাদের বিশ্বাস। এবিষয়ে কুলাউড়া মৎস্য কর্মকর্তাকে জানানো হয়েছে।

এবিষয়ে কুলাউড়া উপজেলা সিনিয়র মৎস্য কর্মকর্তা মো: সুলতান মাহমুদ বাংলানিউজকে বলেন, গত মার্চ মাসে কৈলাশহরে বাংলাদেশের ১২ জন ও ভারতের ৮ জনকে নিয়ে একটি বৈঠক হয়। ওই বৈঠকে মৎস্য রপ্তানি নিয়ে কথা হয়েছে।

তিনি আরও জানান, সম্প্রতি তিনি ভারতের একজন ব্যবসায়ীর সঙ্গে টেলিফোনে কথা বলেছেন। তারা  আশা করছেন শিগগিরই মৎস্য রপ্তানি চালু হবে।

এব্যাপারে মৌলভীবাজারের জেলা প্রশাসক কামরুল ইসলাম বাংলানিউজকে বলেন, তিনি বিষয়টি নিয়ে কাস্টমর্সের উর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা করে ব্যবস্থা নেবেন যাতে করে পুনরায় মাছ রপ্তানি চালু করা যায়।

রাস্তার বেহাল দশার বিষয়ে কথা বললে সড়ক ও জনপথের উপ-সহকারী প্রকৌশলী মিন্টু দেবনাথ বাংলানিউজকে বলেন, তিনি আগামীকাল থেকেই ভাঙ্গা বা গর্ত হয়ে যাওয়া রাস্তায় ইট দিয়ে কাজ শুরু করবেন এবং বৃষ্টি উঠে গেলে রাস্তাটি কার্পেটিংয়ের ব্যবস্থা নেবেন। মনু নদীর উপর ব্রিজটিতে তাৎক্ষণিক কিছু কাজ করা হয়েছে। প্রয়োজনে আরও কাজ করানো হবে।    
 
বাংলাদেশ সময়: ২০১১ ঘণ্টা, ২২ জুলাই ২০১৭
জেএম/